تصنيعها محليا بالتعاون مع الشركات العالمية لتلبية احتياجات السوق المحلى
خلال لقائه سفير النمسا بالقاهرة ووفود 9 شركات
أكد وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير أنه لا استيراد لاي مهمات خاصة بالسكك الحديدية مثل القضبان والمفاتيح والمثبتات وغيرها سواء خاصة بالقطارات الديزل او المترو مثل مشروعات الخط الرابع للمترو او مترو الاسكندرية او ترام الرمل من شبكة القطار الكهربائي السريع غيرها من المشروعات.. موضحا أنه سيتم تصنيعها محليا وذلك في اطار تنفيذ الوزارة لخطة شاملة لتوطين صناعة النقل في مصر ومنها توطين هذه الصناعات في مصر تنفيذا للتوجيهات الرئاسية وكذلك للاستفادة من خلال التعاون مع هذه الشركات العالمية المتخصصة في نقل الخبرة للعاملين المصريين والحد من الشراء بالعملة الصعبة.
وقال إنه بعد تدبير هذه المهمات الخاصة بالسكة الحديد والقطارت الكهربائية السريعة والمترو لتلبية احتياجات السوق المحلي سيتم التصدير للخارج الى الدول الافريقية ودول الشرق الأوسط وقامت الشركات النمساوية باستعراض مجالات السكك الحديدية المختلفة
جاء ذلك خلال استقبال الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل لجورج بوستينجر سفير النمسا الجديد بالقاهرة ووفود 9 شركات نمساوية متخصصة في كل قطاعات السكك الحديدية وذلك بحضور قيادات هيئة السكك الحديدية ووزارة النقل.
أكد الوزير أن هذا اللقاء يأتي في إطار الاهتمام الكبير الذي توليه وزارة النقل لتطوير مرفق السكة الحديد بكل قطاعاته؛ سواء في مجال البنية التحتية أو الوحدات المتحركة أو نظم الإشارات أو غيرها من القطاعات والتعاون مع كبريات شركات القطاع الخاص العالمية المتخصصة في هذا المجال لتنفيذ هذا التطوير، مؤكدًا التطلع لمزيد من التعاون المشترك مع الشركات النمساوية في هذا المجال.
وبحث الوزير خلال الاجتماع موقف عدد من المشروعات المشتركة الجاري تنفيذها بالتعاون مع الشركات النمساوية مثل التعاون مع شركة بلاسر النمساوية لصيانة ورفع كفاءة أسطول ماكينات هندسة السكة المستخدمة في أعمال صيانة وتجديد السكك والمفاتيح بشبكة السكك الحديدية.
وأكد الوزير أن هناك تعاونا تاريخيا بين الهيئة القومية لسكك حديد والشركة حيث قامت الشركة بتوريد كافة أسطول الماكينات الخاصة بصيانة وتجديدات السكك والمفاتيح و تم انشاء شركة بلاسر مصر كما فازت الشركة مؤخرا بتوريد عدد (14) ماكينة مختلفة الطرازات فج – دك – تشكيل) وجاري الانتهاء من الإجراءات الخاصة بتوقيع العقد والذي يشتمل على اعمال الصيانة وقطع الغيار والعمالة لمدة (5) سنوات كما سبق وتم توقيع مذكرة تفاهم بين هيئة السكة الحديد وشركة بلاسر النمساوية لإنشاء شركة مشتركة لصيانة ماكينات تجديدات وصيانة السكة الموجودة بالهيئة القومية لسكك حديد مصر.
وأضاف أنه جارى إختيار أنسب المواقع لإنشاء الشركة بأحد ورش السكةالحديد ليصبح هذا المركز صرحا كبيرا لصيانة هذه المعدات الخاصة بالمشروعات المصرية وكذلك المساهمة في صيانة المعدات التي وردتها الشركة الى دول الشرق الاوسط وافريقيا.
وأوضح أنه تم خلال الاجتماع استعراض التعاون مع شركة فويست ألبين النمساوية المتخصصة في مجال إنتاج تفريعات السكة الحديد حيث تم إنشاء شركة مشتركة تحت مسمي (فويست ألبين مصر لتكنولوجيا تحوبلات السكك الحديدية).. موضحا أن الشركة تقوم برفع كفاءة خط الإنتاج الحالي بالورشة لتحويله لخط إنتاج حديث مدعم بأحدث الماكينات ذات التكنولوجيا العالية لضمان جودة المنتج وانتاجه طبقاً للمواصفات العالمية وكذلك لإنتاج مفاتيح شبكة القطار الكهربائى السريع وكذلك نقل التكنولوجيا الحديثة للتصنيع وتدريب العاملين المصريين عليها تحت إشراف خبراء من الشركة النمساوية.
